Pérdida de bienes militares y accidentes con vehículos militares: defensa del militar

Qué sucede

Por lo general no empieza con una causa penal, sino con una investigación interna. Aparece un faltante en el almacén, el recuento de armas no coincide tras el entrenamiento, un vehículo vuelve dañado. El mando exige una explicación por escrito, el oficial instructor toma declaraciones y el militar escribe todo por sí mismo, sin abogado, confiando en que se resolverá.

El expediente pasa entonces al departamento de investigación militar, donde se decide de qué se trata en realidad: una falta disciplinaria, un daño que debe recuperarse por la vía del servicio o un delito. La forma en que se describen las circunstancias en esas primeras declaraciones suele condicionar toda la calificación posterior.

Un accidente con un vehículo militar añade otra capa. Importa si el trayecto estaba autorizado, quién dio la orden, en qué estado se entregó el vehículo y si existía una orden de desplazamiento. Estos puntos rara vez se examinan si la defensa no los plantea.

Qué dice la ley

• La responsabilidad de un militar por los bienes no surge de forma automática. Debe demostrarse que el bien estaba asignado a una persona concreta, que se le entregó contra firma y que la pérdida guarda relación con la conducta de esa misma persona.
• La responsabilidad patrimonial y la responsabilidad penal son cosas distintas. Un faltante puede terminar con la recuperación del perjuicio por la vía del servicio, sin causa penal alguna, y ese es un desenlace lícito.
• Los artículos 346 a 348 del Código Penal distinguen el dolo de la imprudencia, y ambos de las circunstancias ajenas al control de la persona: condiciones de combate, una orden del mando, una avería mecánica o los actos de terceros.
• El importe del perjuicio no es simplemente el que indique la unidad. Se calcula con arreglo a reglas establecidas, teniendo en cuenta el desgaste y el estado real del bien, y puede impugnarse.
• La declaración prestada sin abogado queda en el expediente. Usted tiene derecho a no declarar contra sí mismo y a contar con un defensor desde el mismo comienzo de la investigación interna.
• Reparar el perjuicio no equivale en sí mismo a admitir la culpa, pero el tribunal lo tiene en cuenta, por lo que la decisión de pagar debe ser meditada y no una respuesta a la presión.

Qué hacemos

• Intervenimos en la fase de la investigación interna, antes de que se abra causa alguna, y asistimos a todas las entrevistas y declaraciones.
• Obtenemos los registros primarios: inventarios, libros de registro, actas de entrega, órdenes de desplazamiento, registros de entrega, y comprobamos si el bien le fue asignado debidamente.
• Impugnamos el cálculo del perjuicio cuando está inflado o se hizo sin tener en cuenta el desgaste y las bajas contables.
• Planteamos las circunstancias que la unidad preferiría no consignar: el estado mecánico del vehículo, las órdenes que autorizaban el trayecto, los almacenes sin vigilancia, la forma de custodiar las armas.
• Solicitamos peritajes técnicos y que se tome declaración a testigos de la unidad.
• Gestionamos que se archive la causa o se recalifique cuando el material no respalda el delito, y ejercemos la defensa de fondo en el juicio.

Qué necesitamos de usted

• Todo lo que ya haya firmado: declaraciones, informes, certificaciones, actas de entrevistas, aunque haya firmado sin leer.
• Documentos que le asignan el bien: inventarios, albaranes, registros de entrega, órdenes sobre responsabilidad patrimonial.
• Material del accidente: el croquis, los registros de la policía de tráfico o de la inspección de tráfico militar, la orden de desplazamiento y la orden que autorizaba el trayecto.
• Su evaluación de servicio, un extracto de condecoraciones y sanciones, y su contrato.
• Documentos que acrediten las condiciones: órdenes de combate y registros de las tareas realizadas, si los hechos se relacionan con la zona de la operación militar especial.
• Cualquier resolución y notificación que se le haya entregado, con las fechas en que las recibió.